毕竟价格放在那里

  倒不是说是欺诈,需要抓地力的时候才会分配驱动力,这些高科技的东西就不能要求的太多,原厂出厂时候上海大众自己从来没说过是全时四驱,要知道全时四驱起码是50万往上走的车才能有的配置,毕竟价格放在那里,况且它本身定位就是一台城市suv兼具一定的越野性能,一般的司机基本开个几年都感受不出来适时四驱和全时的差别在哪里途昂那套四驱的确很多时候是四驱但是后轮上分配的动力几乎是可以忽略不计,途昂以前很多地方说它那套四驱系统是全时四驱,30万左右弄了一台和q7差不多大的车,本质上其实就是适时四驱,但其实那是一种误导,并不是纯粹的硬派越野,